Les évolutions liées au dérèglement climatique ouvrent un marché beaucoup plus vaste aux avions bombardiers d’eau. Alors qu’outre Atlantique le tout nouveau De Havilland Canada DHC-515 s’annonce comme le digne héritier des Canadair CL-215 et Bombardier CL-415 la résistance s’organise sur le Vieux Continent.
La mission de la Fondation Aérovision Québec est de sauvegarder et mettre en valeur notre riche patrimoine aéronautique et de souligner la contribution exceptionnelle des pionniers et pionnières de l’aéronautique du Québec.
Adoption, par la Chambre des communes, d’une motion incitant le gouvernement du Canada à renforcer la réglementation de la lutte contre les incendies dans les aéroports.
Ainsi, depuis le début de 2023, le nombre de passagers était en constante progression ; pour les mois d’août à novembre, le chiffre était même supérieur à celui de 2019. Mais du 1er au 24 décembre, un recule de 12 %. Même si la statistique quotidienne devait se replacer d’ici le 31, le recul pour le mois de décembre sera très important.
Les immobilisations pour inspection de Boeing 737 MAX 9 se sont multipliées dans le monde, entraînant des dizaines d’annulations de vols, après un incident sur un avion de la compagnie américaine Alaska Airlines qui a perdu une porte après le décollage. Quant à Porter, la compagnie dit ne pas utiliser de Boeing. Air Canada n’utilise pas cette version du B 737.
