Malgré l’importance croissante accordée à la préservation des infrastructures existantes au Québec, les aéroports locaux et régionaux restent largement négligés. Ces actifs essentiels assurent pourtant les évacuations aéromédicales, soutiennent les interventions d’urgence et l’économie régionale, et constituent pour de nombreuses communautés le seul lien vital avec le reste du territoire.
Les travaux de réfection des aides visuelles de l’aéroport de Baie-Comeau s’élèvent à 2 329 187 $. Pour ces travaux, la MRC reçoit un financement de Transports Canada du Programme d’amélioration des infrastructures aéroportuaires.
Le bâtiment a nécessité des investissements de 3,9 M$ financés à 90 % par le gouvernement fédéral dans le cadre d’un programme d’initiative en transport aérien régional.
Le conseil municipal de Trois-Rivières a été saisi d’un avis de motion pour un règlement d’emprunt de 700 000$ afin de réaliser des travaux de réparation du pavage des pistes de l’aéroport de Trois-Rivières.
Les voyageurs au départ de l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec (YQB) ont désormais accès au nouveau Café Air Canada, le premier salon haut de gamme de marque à voir le jour dans l’aérogare québécoise.
Les voyageurs qui atterrissent à l'aéroport international Montréal-Trudeau (YUL) peuvent désormais récupérer sur place un véhicule réservé sur Turo, grâce à un nouveau partenariat conclu avec ADM Aéroports de Montréal.
Cet exercice, qui doit être réalisé tous les quatre ans, a permis aux différents intervenants de vivre un scénario réaliste simulant un écrasement d’avion et comprenant de nombreux figurants.
Les grands fonds de pension canadiens sont en pourparlers avec le gouvernement fédéral en vue d’investir dans les aéroports du pays.
Le processus destiné aux voyageurs internationaux transitant par les aéroports canadiens pour se rendre dans d’autres pays est en voie d’être simplifié.
NAV CANADA s’est vu accorder le statut de membre associé du SESAR 3 Joint Undertaking, le partenariat public-privé de l’Union européenne visant à moderniser la gestion de la circulation aérienne.
Pour le mois de mai 2026, les unités de redevances pondérées étaient plus élevées en moyenne de 2,2 % par rapport au même mois de l’année 2025.
Air Transat a officiellement lancé des vols sans escale entre Montréal et Dakar, au Sénégal. Air Transat devient ainsi le premier transporteur à offrir une connexion directe entre le Canada et l'Afrique subsaharienne.
Flair Airlines a annoncé de nouveaux vols entre l'aéroport international Montréal-Trudeau (YUL) et l'aéroport international de Punta Cana (PUJ) à compter du 17 décembre 2026.
Le nouveau service provincial de transport médical héliporté interhospitalier a officiellement débuté au Québec. Les hélicoptères-ambulances ont comme premier port d'attache l'aéroport Jean-Lesage, à Québec.
Air Liaison ne compte pas se résigner à son exclusion du Programme d’accès aérien aux régions (PAAR). Quelques jours après que le gouvernement du Québec a résilié son entente avec le transporteur, l’entreprise affirme qu’elle contestera cette décision et qu’elle continuera, entre-temps, d’offrir des tarifs réduits à sa clientèle en assumant elle-même l’équivalent de la subvention gouvernementale.
