Un seul produit : deux modes de transport!

Le défi des avions de ligne électriques

Le défi que pose la construction de batteries électriques assez puissantes et légères pour les avions de ligne n’est toujours pas résolu. Dans un contexte où 2,5 % des émissions humaines de GES proviennent de l’aviation, l’avion électrique est la solution mais ne deviendra pas réalité avant 30 ans, selon le chef de l’Innovation chez Airbus. Par ailleurs, l’IATA prévoit qu’il faudra au moins trois ans pour revenir à un niveau d’activité prépandémique.