Transport régional : réflexion de l’ex-maire de Sept-Îles sur le transport aérien sur la Côte-Nord

Quelques faits

• Si le Québec qui représente 23 % de la population canadienne, est responsable de 23 % des vols à l’international, ce pourcentage chute à 10,1 % lorsqu’il est question de vols intérieurs, ce qui représente des pertes fiscales uniquement, d’environ 800 millions $ annuellement (étude de l’IRÉC produite récemment).
• Au Québec, il n’y a même pas 1 % des vols qui sont associés au développement touristique, la très grande majorité des sièges étant occupés par des utilisateurs pour qui le billet est payé ou remboursé. On parle ici des gens d’affaires et des employés de l’État. Les autres clientèles sont complètement oubliées (services médicaux, voyages d’agrément, etc.). 
• Dans les provinces et endroits dans le monde qui nous ressemblent, la situation est complètement différente et la raison est fort simple, il existe une concurrence digne de ce nom.

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