Transports Canada et TALPA / GRF

L’initiative Takeoff and Landing Performance Assessment (TALPA) [évaluation de la performance au décollage et à l’atterrissage] de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis vise à réduire le risque de sortie en bout de piste en offrant aux exploitants d’aéroport une méthode pour déterminer avec exactitude et uniformité l’état de la piste lorsqu’une piste avec revêtement n’est pas sèche.

Transports Canada (TC) étudie à la fois l’initiative de la FAA (TALPA) ainsi que les processus et procédures de l’OACI (GRF) afin de déterminer quel système, ou combinaison de systèmes, appuie le mieux la communauté aérienne canadienne.

TC organise une rencontre avec les organismes représentant les aéroports au Canada dont le Conseil des aéroports du Québec afin de discuter des détails concernant la mise en œuvre de TALPA / GRF au Canada.

Cette rencontre permettra au Conseil de faire part des préoccupations de ses membres quant au choix du système qui sera retenu et de son application.